Автомобілі


Чи потрібно страхувати автомобіль по КАСЬКО ?!

У цій статті я хочу торкнутися теми автострахування, чи потрібно страхувати свій автомобіль за системою авто КАСЬКО, плюси і мінуси, де зручніше застрахувати свій автомобіль. Почну з того, що я сам пропрацював декілька років в страхуванні і знаю принцип роботи страхових компаній, що називається зсередини.

Багато хто з нас ставить собі питання чи потрібно зв'язуватися з цими страховими компаніями, платити свої кровно нажиті, а потім розраховувати невідомо на що, адже кожен, напевно, чув від своїх знайомих, друзів, або просто читав на форумах всілякі відгуки як позитивні, так і негативні. Чи не простіше просто акуратно їздити і тоді зі мною нічого не трапитися. Відповідаю – ні, не простіше! З мого досвіду в роботі врегулювання збитків 70% людей, що приходили до мене, врегулювати свій збиток вперше, зверталися повторно. Складалося таке враження, що людині або везло, і він жодного разу за рік не ставав учасником ДТП, або потрапляв в круговорот неприємностей, були такі, які вмудрялися за декілька місяців побувати в аваріях по 5,6 разів. Як ви розумієте спрогнозувати скільки разів, окремо узята людина потрапить в ДТП не можна, оскільки присутньо дуже багато чинників, які впливають на цей показник. Я вже не говорю про звичайну протиправну дію проти вашого гарячіше-улюбленого авто. Так, що моя думка чи з питання потрібний страхувати автомобіль по КАСЬКО – однозначно ТАК! Адже більшість людей, які до мене зверталися, окупали свої страховки. За великим рахунком втрачали тільки ті, які їздили цілий рік беззбитково, а їх не так багато, тому моя думка краще перестрахуватися :).

Інше питання, де застрахувати так, що б заплатити трохи менше грошей і отримати якісне обслуговування і "гарантоване" відшкодування свого збитку? Відповідь проста – страховий брокер, і зараз поясню чому. Напевно багато хто з щасливих володарів автомобіля не бачить великої різниці між страховими брокерами і просто страховими компаніями, але вона є і причому відчутна. Річ у тому, що найбільші страхові компанії, не озвучуватиму які, можна просто подивитися в Яндексе, стали заручниками свого прибутку і часто головне для них це розвести клієнта на КАСЬКО. Пост страхове врегулювання для них вже повторно. Відділи врегулювання збитків переобтяжені клієнтами, все чимось зайняті, куди те бігають, метушаться, як наслідок не завжди ввічливе поводження з клієнтом, і багато відмов у відшкодуванні збитку. З одного боку убитчиков (адже саме вони вирішують відмовити вам у виплаті чи ні), які працюють в таких компаніях можна зрозуміти і навіть пошкодувати :), оскільки нерви там потрібні просто залізні і на жаль не у всіх співробітників вони є. З другого боку потрібного розуміти клієнтів, а як показує практика, клієнт, звертаючись в таку страхову компанію НЕ завжди має рацію. Річ у тому, що головна помилка більшості страхувальників це відсутність щонайменшого бажання почитати правила страхування (така книжечка, яка дається разом з пакетом КАСЬКО). А агент, який вас страхує, не завжди знає або не завжди хоче вам розповідати тонкощі правил авто-страхування і це адже зрозуміло головне для агента отримати ваші гроші за страховку, а останнє його вже мало хвилюватиме (це, мабуть, одна з головних відмінностей страхової компанії від брокера, адже як правило брокерові вигідно вести свого клієнта починаючи від страхування і кінчаючи врегулюванням збитків, тому в брокерові вам всі роз'яснять, як і що потрібно робити при настанні страхового випадку).

Після того, як ви "вдало" застрахували свій автомобіль в одній із страхових компаній, припустимо, у вас наступає страховий випадок, і ви приходите у відділ врегулювання збитків. Тут те починається найцікавіше :), а інтересноє починається з того, що ви насамперед стикаєтеся з нашим одвічним бюрократизмом, піди туди, принеси те, почекай там і так далі Цього можна уникнути, якщо у вас є КАСЬКО плюс або КАСЬКО vip, але і там не завжди гладко як хотілося б, просто ми живемо в такій країні, де рівень страхування і культури обслуговування ще не так високий, як в інших розвинених країнах. І так ви зіткнулися з першим вашим ворогом бюрократією, зібрали всі довідки, які від вас вимагала страхова, прийшли повторно на огляд вашого автомобіля і тут можете зіткнутися з другим вашим ворогом неписьменністю наших автоінспекторів, яких ці довідки і заповнювали. Це достатньо поширена проблема, убитчик дивиться на довідки і бачить, що вона складена неправильно і юрист, який сидить кабінетом вище не пропустить таку довідку. Отже, отримання напряму на ремонт відкладається до кращих часів :), а саме до того моменту, як ви не принесете довідку зі всіма необхідними завіреними виправленнями. Ну і нарешті після того, як всі бюрократичні нелади будуть вирішені ви зіткнетеся з третім вашим ворогом – чергою в сервіс (СТОА) на ремонт. Це, мабуть, одна з найважливіших проблем у всій процедурі врегулювання збитків. Адже що таке офіційний ділер, це завантаженість ремонтних цехів на 99% страховими машинами з різних компаній. Плюс до звичайної живої черги на ремонт додається черга на замовлення запчастин, адже вони не лежать штабелями на сервісі, і не чекають, коли ви під'їжте на своєму авто, і вам їх швиденько поміняють. Ось і доводитися чекати, коли всі необхідні запчастини доставлять на сервіс, а тільки тоді і ні як інакше приступлять до ремонту вашого автомобіля. Можна звичайно попросити, що б вас направили на неофіційного ділера, там запис на ремонт, як правило, не велика і вашу машину візьмуть майже відразу, але очікування запчастин вам і тут не уникнути. Є так само варіант отримати готівкою і відремонтуватися на своєму сервісі. Але з практики процедура виплати затягується на місяць і сума виплати не зовсім відповідає сумі ремонту. До того ж поліса КАСЬКО на кредитні машини в більшості своїй не передбачають отриманню вами готівки, і автомобіль прямує на ремонт на СТОА по напряму страховика.

Ось тільки деякі проблеми, з якими ви можете зіткнутися на нелегкому у наш час шляху автовласника. У брокерських компаніях вам теж не гарантується все гладко і швидко, але погодитеся, страховий брокер це юридична особа, страхова компанія відповідно теж, а значить взаємодіяти їм між собою набагато легше, ніж вам із страховою компанією як фізичній особі. До того ж враховуйте той факт, що брокерові прійдеться захищати своїх клієнтів, тому що це їх безпосередній прибуток і їм потрібно утримати клієнта (у відмінності від страхових компаній у брокерів не так багато своїх клієнтів і ними доводитися дорожити :)). Отже вибір за вами. Успіхи!

Професійний Страховий Брокер

Написав: Expert


повітряние | двигун | фільтр | автомобіль | кузов